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Au Québec, depuis vendredi soir, plusieurs stations-service ont augmenté le prix du litre d’essence. Apparu à 1 969 $ le litre chez les détaillants Esso et Shell sur Jules-Verne ou Petro-Canada sur la rue de la Faune.
Sébastien Desgagnés, qui faisait le plein hier, conduit habituellement un Ford F-150. Ces dernières semaines, il a troqué son camion contre une Hyundai Elantra moins chère pour voyager.
Photo de Marie-Pier Roy
Sébastien Desgagnés à la station-service Esso sur l’avenue Jules Vernes à Québec le samedi 30 avril.
“C’est un demi-tarif minimum. Je le fais plus souvent depuis que ça a commencé [à augmenter]Il dit.
“N’a pas de sens. Il ne faut pas que ce soit comme ça, ils essaient de se faire de l’argent beurré sur le dos des autres”, s’indigne Alain, qui préfère ne dire que son prénom.
Dans la grande région de Montréal, le prix de l’essence variait aussi entre 1 924 $ et 1 969 $ le litre hier matin, chez plusieurs compagnies. Il s’agit d’augmentations variant entre 0,08 $ et 0,12 $ le litre de carburant, selon l’endroit.
fluctuation
Selon Dan McTeague, président de l’Association canadienne pour une énergie abordable, le prix de la pompe devrait baisser légèrement aujourd’hui, d’environ deux cents le litre. Cependant, ce n’est que temporaire, car une augmentation drastique est attendue dans les semaines à venir.
Photo de Marie-Pier Roy
La station-service Esso de l’avenue Jules Verne à Québec affichait 1,96 $ le litre le samedi 30 avril 2022.
“Il est compréhensible qu’on dépasse bientôt les 2 dollars le litre”, clame-t-il catégoriquement.
D’ici trois semaines, si la Chine sort de la stricte politique de confinement causée par la COVID-19, les Bourses interpréteront une hausse de la demande et la hausse du prix de l’essence se fera sentir au Québec, estime l’”expert”.
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En effet, la Chine est le deuxième plus grand marché pour le carburant.
“Les marchés boursiers diront qu’il y a plus de demande et que les prix vont augmenter”, a déclaré McTeague.
Tourner
“L’augmentation va continuer et sera douloureuse. “Il est temps que les gens commencent à dire non.”
Si les gens blâment les compagnies pétrolières, McTeague croit que le gouvernement fédéral devrait également être blâmé pour avoir laissé les Canadiens payer un prix aussi élevé.
