Aleix Espargaró hatte einen sehr schlechten Start in das 25-Runden-Rennen am Sonntag auf dem Circuito de Jerez. Der Spanier startete aus der ersten Startreihe, musste sich aber zunächst außerhalb der Top 5 platzieren. Später überholte er Taka Nakagami (Honda), Jack Miller (Ducati) und Repsol-Honda-Star Marc Marquez. Aleix verlor knapp elf Sekunden auf Sieger Pecco Bagnaia vom Ducati-Werksteam. “Es war ein frustrierendes Rennen, weil wir unsere Kupplung wirklich verbessern müssen. Unser Start in diesem Jahr war ein Desaster. Ich verlor ein paar Plätze, ich konnte Nakagami überholen, aber ich konnte Marc und Jack nicht überholen. “Es hat mich wütend gemacht, weil ich viel schneller war”, sagte der Aprilia-Fahrer auf einer Pressekonferenz nach dem Rennen. „Sie haben so langsam gebremst und sind mir in der Kurve in die Quere gekommen. “Ich sah Fabio und Peko weggehen, aber ich konnte nicht passieren.” © Gold & Gans Willkommen zum Rennen in Jerez © Gold & Gans Francesco Bagnaja © Gold & Gans Johann Zarko © Gold & Gans Pol Espargaró © Gold & Gans Fabio Quartararo © Gold & Gans Francesco Bagnaja © Gold & Gans Marco Bezeki © Gold & Gans Miguel Oliveira © Gold & Gans Alex Rins © Gold & Gans Takaaki Nakagami © Gold & Gans Marc Marquez © Gold & Gans Ein Bastianini © Gold & Gans Johann Zarko © Gold & Gans Jack Miller und Aleix Espargaró © Gold & Gans Francesco Bagnaja © Gold & Gans Brad Bander © Gold & Gans Francesco Bagnaia gewinnt das Match © Gold & Gans Quartararo, Bagnaia, A. Espargaró © Gold & Gans Sieger Francesco Bagnaia Vorherige Nächste „Wenn ich versucht hätte zu überholen, hätte ich Mark getroffen. Also musste ich mir eingestehen, dass ich nicht um den Sieg kämpfen werde und abwarten musste. Am Ende des Rennens merkte ich, dass die beiden vor mir ihre Linie nicht halten konnten und ich war mir sicher, dass sie sich irren würden. “Als ich Jack überholte, ging Mark weit und ich überholte beide.” Espargaró fügte hinzu: „In den nächsten drei Runden konnte ich mehr als eine halbe Sekunde schneller fahren. Ich hatte eine gute Pace, ich wäre weiter vorne gewesen, aber zum Sieg hätte es wahrscheinlich nicht gereicht. “Ich freue mich sehr über den dritten Platz.” In der MotoGP-Gesamtwertung verbesserte sich der Spanier auf den zweiten Platz. Mit dem Podium hat Aprilia den Torrekord der Entwicklungskonzessionen erschöpft. Künftig wird der italienische Hersteller allen anderen Werken gleichgestellt. „Fabio war letztes Jahr Meister, er führt die Meisterschaft wieder an und wir haben nach sechs Spielen nur noch sieben Punkte Rückstand“, freute sich der 32-Jährige. „Wir sind noch nicht auf dem gleichen Niveau, wir müssen das Motorrad weiter verbessern und ich muss auch besser werden. Am Ende wird die Konstanz der Schlüssel zum Erfolg sein und ich werde versuchen, Fabio bis zum Schluss unter Druck zu setzen.“ Zum ersten Mal in seiner Karriere schaffte es Aleix, in Jerez auf dem Podium zu stehen, ein besonderer Moment vor seinem Publikum. “Es war verrückt. Bereits um sechs Uhr morgens waren die Zuschauerplätze voll. “Es war sehr emotional auf dem Podium, noch emotionaler als in Argentinien”, gab Espargaró zu. „Ich trete hier seit meiner Kindheit an und stand noch nie auf dem Podium. „Es mit 32 endlich zu schaffen und gegen die besten Läufer der Welt zu kämpfen, ist wie ein Traum.“ MotoGP Jerez Ergebnisse (1. Mai):

  1. Pecco Bagnaia (I), Ducati, 25 Runden in 41: 00,554 min2. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,284 Sek.3. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +10,9774. Marc Márquez (E), Honda, +12.6765. Jack Miller (AUS), Ducati, +12.9576. Joan Mir (E), Suzuki, +13.9347. Takaaki Nakagami (J), Honda, +14.9298. Enea Bastianini (I), Ducati, +18.4369. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +18.83010. Brad Binder (ZA), KTM, +20.05611. Pol Espargaró (E), Honda, +20,85612. Miguel Oliveira (P), KTM, +23.13113. Alex Márquez (E), Honda, +25.30614. Maverick Vinales (E), Aprilia, +27.35815. Franco Morbidelli (I), Yamaha, +27.51916. Luca Marini (I), Ducati, +29.27817. Andrea Dovizioso (I), Yamaha, +35.20418. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +35.36119. Alex Rins (E), Suzuki, +38.92220. Remy Gardner (AUS), KTM, +43,37821. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +44.29922. Jorge Martin (E), Ducati, +1:07,681 min – Stefan Bradl (D), Honda, 15. Runde hinten – Johann Zarco (F), Ducati, 16. Runde hinten – Darryn Binder (ZA), Yamaha, 20. Runde hinten Ligastatus nach 6 von 21 Grand Prix:
  2. Quartararo 89 Punkte. 2. Aleix Espargaro 82. 3. Bastianini 69. 4. Rins 69. 5. Bagnaia 56. 6. Mir 56. 7. Zarco 51. 8. Brad Binder 48. 9. Marc Marquez 44. 10. Oliveira 43. Miller 42 .12 Pol Espargaró 35. 13. Martin 28. 14. Viñales 27. 15. Nakagami 21. 16. Morbidelli 18. 17. Alex Márquez 16. 18. Bezzecchi 15. 14. 8.8.8. 21. Darryn Binder 6. 22. Gardner 3. Herstellermeisterschaft:
  3. Ducati, 131 Punkte. 2. Yamaha 89. 3. Aprilia 83. 4. Suzuki 80. 5. KTM 76. 6. Honda 57. Team-Weltcup:
  4. Suzuki Ecstar, 125 Punkte. 2. Aprilia Racing 109. 3. Monster Energy Yamaha 107. 4. Ducati Lenovo 98. 5. Red Bull KTM Factory 91. 6. Pramac Racing 79. 7. Repsol Honda 79. 8. Gresini Racing MotoGP 69. 9. 37. 10. Mooney VR46 Racing 29. 11. WithU Yamaha RNF 14. 12. Tech3 KTM Factory 3.